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目前，**造船市場處于新一輪發(fā)展上升期，航運市場需求火爆。但李彥慶提醒，**經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變，特別是地緣政治沖突引發(fā)的**貿(mào)易市場波動，疊加新造船市場上升期的不穩(wěn)定，有可能對航運及造船企業(yè)的經(jīng)營帶來風(fēng)險，船企要格外關(guān)注宏觀經(jīng)濟變化，牢記風(fēng)險防控。

李彥慶認為，通脹壓力在**范圍內(nèi)加劇，地緣政治和經(jīng)濟上的不確定抑制商業(yè)信心和投資，進一步削弱短期經(jīng)濟前景。「近期，一些機構(gòu)已經(jīng)預(yù)測2022年**海運貿(mào)易量約為122億噸，增長1.6%，低于年初預(yù)測的3.5%，低于2.2%的十年均值?！沽硪环矫?，俄烏沖突及連帶制裁的外溢影響，已對**貿(mào)易格局帶來較大動蕩。